“率先科學發(fā)展，實現藍色跨越”目標的提出，使青島的海洋科技創(chuàng)新能力不斷提升，催生出一個又一個藍色經濟新興產業(yè)。更令人興奮的是，每個產業(yè)內都集聚了多家有創(chuàng)新成果的企業(yè)，從而實現了由點到面的突破。
走進青島明月海藻集團的無菌生產車間，董事長張國防指著幾十米長的生產線告訴記者，這里生產的X-光醫(yī)用顯影線，與機織布結合后在X-光下清晰顯影，可以克服常用紗布在手術時遺漏在患者體內而無法探查的缺陷，且無毒副作用。
這一技術的關鍵就是從海藻中提取纖維。無獨有偶，前不久，科技部海洋863項目“海藻資源制取纖維后加工關鍵技術開發(fā)”，800噸海藻纖維在青島大學一次試車成功，成功量產天然本質自阻燃的功能性紡織新材料和生物醫(yī)用新材料兩大系列海藻纖維。
同樣，明月海藻的另一個新產品，海藻酸鹽纖維（主要應用領域是功能性醫(yī)用敷料，有效護理傷口），也有競爭對手。青島博益特生物有限公司從貝殼中提取殼聚糖為基礎材料，研制出的止血材料已經獲得國家頒發(fā)的醫(yī)療產品注冊批件，其主要功能同樣是有效護理傷口，并能在體內降解吸收。
“在海洋新材料領域，原有的科研積累正在一步步被轉化為生產力，越來越多的企業(yè)投入其中?！笔锌萍季趾Ｑ蠹夹g處處長楊愛民說，比如中皓生物的人工眼角膜產業(yè)化項目，一旦臨床成功將產生巨大的社會效益和經濟效益；海洋化工研究院的海洋防污防腐涂料，年產水性涂料1.5萬噸，占據了相當大的市場份額。
科研實力很強，處于全國領先地位；但轉化能力很弱，沒誕生出一家大型的企業(yè)。這就是青島海洋醫(yī)藥產業(yè)的現狀。
近幾年，海爾藥業(yè)、黃海制藥以及一些新興企業(yè)都在這一領域加大了投入，但整個產業(yè)并沒有讓人信服的增長趨勢，“沒有一個好的平臺，沒有資本和大企業(yè)的介入，海洋生物醫(yī)藥產業(yè)的發(fā)展就是一句空話?！敝袊Ｑ蟠髮W醫(yī)藥學院常務副院長于廣利說。
即將成立的青島海洋生物醫(yī)藥研究院希望打破這個怪圈。研究院由中國海洋大學、上海的一家大型藥企和外地的一家投資公司共同組建，完全企業(yè)化運行。
于廣利告訴記者，研究院的運行模式可以概括為：“我們做科研，資本方股東負責資本的運營，保證成果的轉化?！毖芯吭嚎梢宰约恨D化成果，或者在資本市場上進行交易，或者引入其它社會資本成立新公司進行產業(yè)化。
對研究院的未來，于廣利稱極有想像空間，“拿藥物來說，按新藥成果轉讓市場價位，一個完成臨床前研究并獲得臨床批件的一類新藥，轉讓費大約在0.5到1億元左右，其他類別新藥在0.2到0.5億元左右，五年內研究院新藥研發(fā)收入就會達到3到6個億?！?
而如果按照轉讓兩個一類新藥，四到六個其他類別新藥在本地轉化計算，于廣利認為有希望在青島形成百億元以上的海洋制藥產業(yè)。
在原來的薛家島輪渡碼頭旁邊，世界的船舶電力推進系統(tǒng)實驗室里，技術人員正在進行一條動力系統(tǒng)的全線組裝。年底前，這套國內首家擁有自主知識產權的系統(tǒng)將組裝完成。
“這套系統(tǒng)實現了我國船舶電力推進核心設備自主研制的零突破。”青島海西電氣有限公司副總經理高紅星告訴記者，所謂的核心設備指電機和變頻箱，這些設備之前全部都是從國外進口。
“用電力推進，噪音小、低振動，操作和維護方便?！备呒t星說，電力推進大多用于游輪、科考船等特殊種類船舶，目前公司已經接到10余個訂單，的一條船是5000噸級。
楊愛民告訴記者，在海工裝備特別是船舶設備儀器方面，青島已經形成了海儀所、雙瑞、海西電氣等企業(yè)的集群式發(fā)展，“在船舶儀器、壓載水處理系統(tǒng)、電力推進系統(tǒng)方面，青島的技術優(yōu)勢明顯，代表了國內的高水平?！睏類勖裾f。
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